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Au cœur de la Ferrari Roma, on retrouve un V8 biturbo de 3,9 litres développant environ 620 chevaux. Récompensé à maintes reprises, ce moteur associe souplesse et vivacité, permettant des reprises foudroyantes dès les bas régimes. La boîte de vitesses F1 à 8 rapports, héritée de la SF90 Stradale, assure des changements de rapport rapides et imperceptibles. En mode « Sport », la Roma révèle un tempérament joueur, tandis qu’en mode « Comfort », elle parcourt les kilomètres dans un silence et une douceur étonnants. Cette polyvalence, propre aux GT modernes de Maranello, fait de la Roma l’alliée idéale pour un usage quotidien comme pour des escapades plus dynamiques.
Au cœur de la Ferrari Roma, on retrouve un V8 biturbo de 3,9 litres développant environ 620 chevaux. Récompensé à maintes reprises, ce moteur associe souplesse et vivacité, permettant des reprises foudroyantes dès les bas régimes. La boîte de vitesses F1 à 8 rapports, héritée de la SF90 Stradale, assure des changements de rapport rapides et imperceptibles. En mode « Sport », la Roma révèle un tempérament joueur, tandis qu’en mode « Comfort », elle parcourt les kilomètres dans un silence et une douceur étonnants. Cette polyvalence, propre aux GT modernes de Maranello, fait de la Roma l’alliée idéale pour un usage quotidien comme pour des escapades plus dynamiques.
Le cockpit de la Ferrari Roma, identique à celui de la Roma classique, privilégie une ambiance feutrée et high-tech. On y retrouve deux écrans : l’un pour l’instrumentation principale, l’autre pour l’infodivertissement, offrant une ergonomie soignée et une navigation fluide. Le levier minimaliste, inspiré des boîtes manuelles Ferrari d’antan, cohabite avec des commandes tactiles modernes. Les matériaux sont nobles : cuir, Alcantara, aluminium brossé, voire carbone en option. Les sièges réglables électriquement favorisent un maintien idéal, tant en usage quotidien que lors de trajets plus sportifs. En somme, l’habitacle concilie le luxe de la GT à la personnalité dynamique d’une véritable Ferrari.
Les prises d’air latérales de la Ferrari Roma sont une caractéristique distinctive du modèle, non seulement pour leur aspect esthétique, mais aussi pour leur fonction. Elles permettent de canaliser l’air vers le moteur et les freins, contribuant ainsi à une meilleure gestion thermique et une performance accrue. Ces ouvertures, intégrées harmonieusement dans la carrosserie, renforcent également l’agressivité du design tout en améliorant la dynamique du véhicule.
Le cockpit de la Ferrari Roma, identique à celui de la Roma classique, privilégie une ambiance feutrée et high-tech. On y retrouve deux écrans : l’un pour l’instrumentation principale, l’autre pour l’infodivertissement, offrant une ergonomie soignée et une navigation fluide. Le levier minimaliste, inspiré des boîtes manuelles Ferrari d’antan, cohabite avec des commandes tactiles modernes. Les matériaux sont nobles : cuir, Alcantara, aluminium brossé, voire carbone en option. Les sièges réglables électriquement favorisent un maintien idéal, tant en usage quotidien que lors de trajets plus sportifs. En somme, l’habitacle concilie le luxe de la GT à la personnalité dynamique d’une véritable Ferrari.
La Roma intègre un aileron arrière escamotable qui se déploie automatiquement en fonction de la vitesse. Cette technologie améliore l’appui aérodynamique et garantit une stabilité exceptionnelle, tout en préservant l’élégance des lignes de la voiture.
La calandre de la Ferrari Roma, sans cadre traditionnel, adopte un motif tridimensionnel qui ajoute une touche d’avant-garde au design classique de la voiture. Ce détail innovant souligne le caractère unique de ce modèle, tout en améliorant l’aérodynamisme.
Chez Astral Motorclub, chaque détail compte. Nous proposons un service d’exception qui s’adapte à vos exigences les plus pointues. La Ferrari Roma est soigneusement préparée avant chaque location pour vous offrir une expérience de conduite irréprochable. Que ce soit pour une virée sur les routes panoramiques ou pour un événement spécial, nous vous garantissons une prestation sur-mesure qui sublimera votre expérience.
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Nos tarifs incluent une assurance tous risques, un entretien mécanique irréprochable et des pneus adaptés à chaque saison. De plus, la Ferrari Roma est équipée de la vignette autoroutière suisse, vous permettant de circuler librement sur tout le réseau autoroutier. Louer une Ferrari Roma chez nous, c’est opter pour une expérience de luxe sans compromis ni surprises.
